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临危受命70天 “墨孙组合”怎么救观致? 图片

发布时间:2020-01-15 01:50:33 阅读: 来源:冷弯机厂家

临危受命70天 “墨孙组合”怎么救观致?

墨斐真的是来玩的吗?显然不是!七年前,自主品牌汽车企业奇瑞和以色列量子公司打造了一个国际化团队,并投入超过100亿元人民币,梦想通过全新的方式,打造具有国际化竞争力的本土品牌,改变中国自主品牌不强的现状。

然而,观致的现状,直接给了满怀期望的股东方浇了盆冷水。上市18个月,观致并没有按照股东方既定的航道行驶,起步阶段月销仅百辆级,今年前三个月,观致的销量也仅完成了3000多辆。

投入与产出的失衡,使股东方不得不更换了管理层。70天前,观致汽车宣布由墨斐担任观致CEO、孙晓东担任执行副总裁主管市场和销售,“墨孙组合”由此临危受命。

70天前,这位汽车界的元老在沉寂几年后“重出江湖”,坐上观致CEO的位置。墨斐是通用中国第一任总经理,开创了通用在中国市场发展的元年。他是个中国通,不仅深谙中国市场需求,而且懂得与中国合作伙伴怎样更默契相处,离开通用中国时,引起业内一片唏嘘。

此次回归,墨斐同时还说服了在通用的“老搭档”,也是汽车界营销泰斗级人物孙晓东,一起联手上阵观致。70天前走马上任的第一天,他俩就同时接受了21世纪经济报道记者的采访,并一针见血地表示:“观致产品很好,要解决的是营销层面的问题。”

有人说,观致从第一款车的选择上就错了。前期努力推高品牌,却推出了一款A级车,而“墨孙组合”并不这么认为。“上海通用起步阶段选择GL8的时候,所有人也都认为那款车选错了,而结果GL8却大卖。”孙晓东说。

对于上一届管理层,墨斐给予充分的肯定。“在从2007年开始的7年间,观致的上一任管理层完成了重要的工作,开发出了世界级水准的产品。”墨斐说,这也是为什么他在看过了观致的车以后,有信心加入观致的原因。

但是,“观致确实面临两个亟须解决的问题,一是解决在什么地方能买到车的问题;第二是产品能不能与消费者建立沟通,也就是消费者为什么要买的问题。”孙晓东说。

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