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【新闻】乌鲁木齐高架桥田字路第一跨钢箱梁已吊装昭通

发布时间:2020-10-18 15:40:47 阅读: 来源:冷弯机厂家

6月26日,“田字路”二期火车站立交标段第一跨钢箱梁吊装成功。

26日10时30分,在阳光100大厦施工现场附近,在两辆吊车的协助下,一段长10.6米、宽6.2米、重35吨的钢箱梁缓缓地落在了14米高的钢支架上。这是“田”字路二期工程吊装的第一跨钢箱梁。

记者从施工单位新疆北新基础工程责任有限公司了解到,该跨钢箱梁共由4段钢箱梁组成,有两段是35吨重,最重一段有78吨,另外一段54吨重。全线有956米的高架将吊装22跨钢箱梁,也是“田”字路二期工程中使用钢箱梁最多的标段。

钢箱梁是大跨径桥梁常用的结构形式,一般用在跨度较大的桥梁上,其外形像一个箱子,故叫作钢箱梁。

新建高架、拼宽高架、两条高架并线……火车站立交标段是一个工艺复杂、形式多样的标段,施工范围从黄河路到火车站。改造后,火车站立交高架道路能达到双向8车道,也就是老桥双向4车道,新桥双向4车道。

高架桥向西延伸成为2条独立的高架。到阳光100大厦附近,北侧高架将穿越到南侧并线,这时高架桥合二为一变为双向4车道。高架桥继续延伸绕过地下商场与新建雅山隧道相连。

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